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扫描二维码关注盛瑞科技官方微信 工程上，3~5m高度的路基采用泡沫轻质土填筑，相当于1.2~2.2m高度的常规路基，一方面在临界高度以内，加载速度不受稳定性影响，另一方面，基本上可不进行软基处理。
现浇泡沫轻土采用向原路面以下换填的方式填筑软基路堤，可大幅度降低软土地基的附加应力（每换填1m泡沫轻质土，可提供12~13kPa的补偿应力），并减少压缩层厚度，能有效控制软土地区的工后沉降，可完全替代复合地基处理，大幅降低工程造价。
每换填1m泡沫轻质土,可提供12~13KPa的补偿应力。
代替复合地基
软基置换原理
佛山市桃园路西延线（轻轨段）路基工程工况复杂，下穿广珠铁路，并行广佛肇城际铁路。
金湾互通立交位于珠海市金湾区湖心路口处，连接着省道S366线(珠海大道)与省道S272线，是省道S366线(珠海大道)通往斗门、珠海机场及高栏港等地的重要枢纽。
中汽中心盐城汽车试验场项目位于大丰市通港大道北侧，用于建设整个科技中心的土地面积约为 300亩。试验场包括高速环道、干操控路、疲劳路、NVH路、标准坡道、动态广场、电池能源及管理系统等测试、试验和检测模块，是国内先进、世界一流的汽车试验基地。
魁奇路东延线二期工程呈东西走向，西起魁奇二路与湖景路交界处，途经禅城区鄱阳村、奇槎村，上奇龙大桥跨越东平河，通过西龙互通立交与佛山一环东线无缝对接，终止于南海西龙村附近。项目路线全长约4.532公里，其中主路双向八车道，设计时速将达到每小时80公里，辅路设计时速也达到了每小时50公里。
礼睦路位于江门市江海区李月街道，全长约6.7公里，扩建前道路为二级公路，除少部分路段路基宽15米外，其余路段路基宽度仅有8米。扩建工程按照城市主干道技术标准进行建设，规划标准断面宽度为30米，设计车速为60km /h，双向六车道。道路左侧利用既有路面进行一定厚度的抬高，右侧进行道路的拓宽。
本项目南起宛平路，北至东安路，包括东安路半个路口，全长630.89m。按红线宽度32m，一次辟筑双向四快二慢车道和人行道。同步实施自来水、燃气、电线电缆、通信光缆等公用管线。
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